Bathar

Tha uidheamachd cabhsair membran SBS na uidheamachd fèin-ghluasadach airson togail coil SBS, as urrainn smachd tuigseach a thoirt gu buil air gach pàirt tron ​​​​smachdadair.Is e seata de smachd, coiseachd, ceartachadh slighe, coil agus teasachadh talmhainn, cabhsair teannachaidh ann an aon, gus èifeachdas a leasachadh, saothair a lughdachadh, càileachd togail adhartachadh agus caitheamh lùtha agus feartan teicnigeach sàr-mhath eile a lughdachadh;Tha e duilich a bhith cinnteach gum faigh sinn fuasgladh air a’ chabhsair leaghaidh teth fuadain a tha mu choinneimh càileachd togail, cunnart bho iomadh cunnart falaichte.Aig an aon àm, fuasgladh fhaighinn air na duilgheadasan àrd-obrachaidh dian, ìosal èifeachdas, àrd caitheamh lùtha agus àrd cosgais togail.

1.Paving astar: 5m/min, còrr is 6 tursan astar làimhe;Is e an ùine cabhsair de choil singilte 3min, sin 17.5% den ùine cabhsair airson cabhsair làimhe.
Caitheamh lùtha 2.Gas: 0.02kg/m2, a’ dèanamh suas dìreach 13% de chaitheamh lùtha gas làimhe;
3.Un chùmhnant gur e 1000m2 an raon cabhsair, feumaidh an ùine a tha a dhìth airson cabhsair làimhe 8h, agus chan eil an uidheamachd cabhsair ach 5.5h;Feumaidh cabhsair làimhe 10 neach, ach chan eil uidheamachd cabhsair ach 3 neach;Coimeas coileanta de chabhsair uidheamachd na sàbhalaidhean cabhsair làimhe de 60% cosgais iomlan;
4. Faodaidh an obair a nì an uidheamachd, ceangal teann a choileanadh eadar an coil agus an uachdar bunaiteach nas àirde na ìre a’ ghnìomhachais, agus tha e seasmhach agus tha càileachd cinnteach (faodaidh an obair a bhith seasmhach aig barrachd air 98% den làn ìre adhesion, ge-tà, chan urrainn do luchd-obrach sgileil gu traidiseanta le sealladh obrach làn-chridhe, ach 80% den làn adhesion a choileanadh, san fharsaingeachd, chan urrainn do luchd-obrach ach 70% den làn adhesion a choileanadh);